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El equipo Alpine ha reforzado su alineación de pilotos reserva con la incorporación de Kush Maini, quien se suma a Paul Aron, Franco Colapinto y Ryo Hirakawa como parte de su programa de pruebas y apoyo en la Fórmula 1 para la temporada 2025.
Maini, piloto indio de 24 años, ha sido miembro de la Academia Alpine desde octubre de 2023 y recientemente completó su segunda campaña en Fórmula 2 con Invicta, logrando su primera victoria en la categoría y terminando 13º en el campeonato. Para 2025, continuará en la F2 con DAMS, al mismo tiempo que desempeña su nuevo rol en la escudería francesa.
Un paso clave en su desarrollo
Como parte de sus funciones en Alpine, Maini trabajará en el simulador y participará en pruebas en pista con monoplazas de temporadas anteriores, lo que le permitirá acumular experiencia en la F1 sin dejar de competir en la F2. “Estoy emocionado por esta oportunidad y por seguir aprendiendo con el equipo. Tener más tiempo en pista con un Fórmula 1 es algo increíble, pero mi prioridad sigue siendo la F2”, afirmó el piloto.
El director de la Alpine Academy, Julian Rouse, destacó el crecimiento de Maini y su potencial dentro del equipo: “Nos ha impresionado con su rendimiento en el TPC y en la F2. Creemos que seguirá desarrollándose y aportando valor al equipo en 2025”.
Una alineación de reservas con mucho talento
Con la llegada de Maini, Alpine cuenta con cuatro pilotos reserva, asegurando una gran cobertura en caso de que sea necesario sustituir a los titulares Pierre Gasly y Jack Doohan. Además de Maini, el equipo dispone de:
- Franco Colapinto, quien ha impresionado y es considerado un posible futuro titular.
- Ryo Hirakawa, piloto de Toyota en el WEC, ya confirmado para los entrenamientos libres del GP de Japón.
- Paul Aron, ex junior de Mercedes, quien se incorpora específicamente como “piloto reserva”.
Los cuatro pilotos formarán parte del programa TPC (Testing of Previous Cars) de Alpine, sumando kilómetros en monoplazas de temporadas pasadas.
Un calendario exigente para los reservas
El director del equipo, Oliver Oakes, explicó que cada piloto tendrá tareas bien definidas dentro de la escudería. “Van a compartir habitación… No, ¡es broma!”, dijo con humor. “Cada uno tiene un año muy ocupado, con pruebas TPC, apoyo en las operaciones del equipo y asistencia a carreras”, agregó.
Sobre el reparto de las pruebas en F1, Oakes comentó: “Todavía estamos ajustando los detalles. Franco ya ha acumulado experiencia en pista, Paul aún no ha debutado en F1 y Ryo ha hecho un poco de todo, así que buscaremos un balance entre ellos”.
Con este enfoque, Alpine refuerza su estrategia de desarrollo de talento, brindando oportunidades a jóvenes promesas mientras mantiene un equipo sólido para responder ante cualquier eventualidad en la temporada 2025.
