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La FIA ha introducido nuevas normativas para la temporada 2025 de Fórmula 1 y modificaciones en los reglamentos técnicos para los monoplazas de 2026, tras una reunión reciente del Consejo Mundial del Deporte Motor en Ruanda.
Chaleco refrigerante: una novedad para 2025
Uno de los cambios destacados para 2025 es la implementación de un chaleco refrigerante, diseñado para mitigar los efectos de altas temperaturas. Este sistema podrá utilizarse en sesiones donde las condiciones climáticas superen los 30.5 grados, según las predicciones meteorológicas de la FIA. Para compensar el peso adicional del chaleco, el límite mínimo de peso de los coches aumentará en cinco kilogramos.
Cambios técnicos para los coches de 2026
En cuanto a las modificaciones técnicas para 2026, la FIA ha realizado ajustes significativos en el diseño aerodinámico de los monoplazas. Estas modificaciones surgen de simulaciones recientes y buscan equilibrar las prestaciones aerodinámicas con el uso incrementado del motor eléctrico, que será una pieza clave en los monoplazas de esa temporada.
Alerón delantero: Los pilares delanteros serán más largos, mejorando el flujo de aire hacia el piso del coche.
Endplates del alerón delantero: Ahora incluyen un desviador de flujo lateral para canalizar mejor el aire y reducir su impacto en los neumáticos delanteros.
Alerón trasero: Presenta un diseño más flexible, permitiendo entre dos y tres elementos, cuando inicialmente se limitaba a tres.
Piso del coche: Se añaden cinco divisores de flujo verticales en la entrada cercana a los sidepods para mejorar la eficiencia aerodinámica.
Estos cambios buscan abordar preocupaciones planteadas por los equipos, asegurando que los nuevos diseños aerodinámicos sean compatibles con el aumento de energía eléctrica y el rendimiento general de los coches.
