¿Qué provocó la última interrupción en el servicio del Tren Suburbano?

¿Qué provocó la última interrupción en el servicio del Tren Suburbano?

Por Vannia Carmona

Durante el sábado, el Tren Suburbano había funcionado con normalidad en ambos sentidos, desde Cuautitlán hacia Buenavista, tras una falla eléctrica que ocurrió la noche anterior y que llevó al desalojo de más de 1,900 pasajeros en dos trenes.

Ferrocarriles Suburbanos informó que el incidente fue de carácter técnico y se originó por causas externas a las 7:40 p.m., en el trayecto entre las estaciones Cuautitlán y Tultitlán. Se registró un cortocircuito en la catenaria del Tren Suburbano, lo que afectó el pantógrafo del tren número 1191.

Este fallo provocó la ruptura de la catenaria en ese tramo, activando los protocolos de seguridad para evacuar a los pasajeros, quienes fueron informados que recibirán el reembolso de su tarifa.

¿Qué es una catenaria y cómo afectó al tren?

Las catenarias son los cables eléctricos que suministran corriente a los ferrocarriles o trenes, permitiendo su movimiento. Según explicó Ferrocarriles Suburbanos, el cortocircuito de la noche anterior dañó el pantógrafo del tren 1191.

El pantógrafo es un sistema articulado montado en el tren que se desliza por la catenaria para transferir electricidad desde las líneas aéreas de contacto al tren.

La atención al incidente finalizó a las 9:12 p.m., y el servicio entre Cuautitlán y Buenavista se reanudó. “Operamos por vía banalizada hasta Lechería, utilizando un tramo de la vía para circular en ambos sentidos”, indicaron las autoridades.

Desde Lechería hacia Buenavista, la circulación de los trenes se normalizó en sus respectivas vías, y la operatividad de Buenavista a Cuautitlán regresó a la normalidad.

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